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钢轨是轨道结构的重要部件直接承受机车、车辆荷载的作用。它的强度和状态关系到铁路运输的、平稳和畅通钢轨的使用条件十分复杂,所处环境非常苛刻。由于钢轨长期受到列车的碾压不可避免会造成各种伤损,所以分析钢轨在使用中所受的各种荷载作用,对减轻钢轨的伤损,延长钢轨的使用寿命均有帮助。总的来说钢轨会受到来自三个方向上的力 ①垂直作用于轨面的竖向力
铁路轨距尺检定规程中有明确规定:1435mm基准点的示值误差为士0.20mm;1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm;在*高全量程范围内,对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(含下限点)进行检定,示值误差不能*过±l.3mm*高掉头误差不能*过l.3mm。 由上面的介绍可以看出,机械式轨距尺结构简单,全是机械结构,操作起来比
道岔导曲线是道岔将机车、车辆导向曲股的连接部分。只导曲线的圆顺,才能保列车驶入或驶出道岔时的平稳和。导曲线不圆顺的产生原因:①尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准,导致导曲线前后部分支距不良、方向不好。②支距点位置不对,支距尺寸不标准和作业不细,导致导曲线不圆顺。③当列车通过导曲线时,由于列车车轮的冲击作用和维修不当,导致导曲线不圆顺。导曲线不圆顺的整治措施:①保证支距点位置和跟端支距正确。②保持支
钢轨是轨道结构的重要部件直接承受机车、车辆荷载的作用。它的强度和状态关系到铁路运输的、平稳和畅通钢轨的使用条件十分复杂,所处环境非常苛刻。由于钢轨长期受到列车的碾压不可避免会造成各种伤损,所以分析钢轨在使用中所受的各种荷载作用,对减轻钢轨的伤损,延长钢轨的使用寿命均有帮助。总的来说钢轨会受到来自三个方向上的力 ①垂直作用于轨面的竖向力 ②侧向垂直于钢轨的横向水平力&
公司名: 湖北聚高测控技术有限公司
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