大型焦炉基础结构应变测试研究

时间：2025-03-14

作者：南京聚航科技有限公司

词条
词条说明
输油气管道应变测量试验
当油气输送管道因外力作用而产生裂纹，而裂纹扩展无法避免时，输送管中的油气就会发生泄漏。此时，由于管道内压的作用，导致管材沿着裂纹处撕裂，为了准确计算裂纹撕裂的各项数据，需要在管道全尺寸断裂时对管材变形的各项数据进行采集。本文介绍了在管道断裂试验过程中，采用应变测量技术对油气管线泄漏时、撕裂时的变形进行测量。测量元件选择为了检测管道产生变形、撕裂的影响，在试验管段上安装应变片，用于检测管道变形过程中
大型焦炉基础结构应变测试研究
大型焦炉可减少出炉次数，减少装煤和推焦的阵发性污染，改善炼焦生产操作环境，具有明显的优势。虽然中国在焦炉的大型化取得了巨大成就，但仍有许多方面需要改进。总结多年设计、施工和生产的经验，发现钢筋混凝土梁柱板的配筋仍有优化余地，特别是跨高比较小的深梁。以某新建的2座N型焦炉基础结构为研究对象，对主要受力构件的受力钢筋进行应变测试，得到不同荷载工况下构件的实际应变值，再根据应变值计算出主筋的应力水平，从
重轨截面全释放法残余应力检测
重轨在生产过程中会产生残余应力。重轨的生产需要经过热轧、冷却和矫直等工艺，重轨在轧制冷却时，由于外表面和内部冷却速度的不同以及组织的转变，产生了很大的热应力和相变应力。重轨在热应力和相变应力的作用下，产生不均匀的塑性变形，从而产生了残余应力。同时，由于重轨断面为变截面，在冷却时，轨腰和轨底边缘具有较快的冷却速度，轨头的冷却速度较慢，这一冷却速度的差异，导致轨腰和轨底边缘出现压应力，而轨底中间和轨头
分解槽焊接残余应力消除
槽罐为金属焊接构件，其中主要的分解槽是由不同厚度的Q345钢板焊接而成，其板厚度δ为8-50mm，分解槽尺寸为Φ14*30m，重量达260t，根据设计要求，焊后必须进行残余应力消除。目前，焊缝消除应力有热时效处理、自然时效、振动时效等方法。热时效工程量较大、工期长、成本高、能源消耗量大，而且工艺要求严格。振动时效方法只需消耗很少电量、效率高、成本低。经过对各种时效处理方法、方案实施、施工工期和经济