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日前,来自一汽集团无锡柴油发电机厂(以下简称锡柴)的消息称,2012年上半年其海外市场销售取得良好业绩。该厂出口海外市场的产品覆盖卡车、工程机械、客车、发电设备等多个领域。数据显示,2010年锡柴柴油机配装客车、军车、2012牵引车等车型的比例明显上升。 海外市场业绩突破不仅体现在出口数量上,更重要的是锡柴海外战略获得全
发行A股吸收合并湘火炬完成后,潍柴动力从此将由一个纯粹的柴油柴油机供应商转变成一个集柴油发电机组、变速箱、车桥及整车为一体的综合生产商。吸收合并完成以后,公司将利用现有的平台,以重型卡车零部件业务为核心进行整合,发挥**资源间的协同效应,对非核心资产将根据公司情况及未来发展规划予以剥离,进一步精干主业,推动因重组而并入的整车业务成长,提高公司的核心竞争力。
伊顿车辆集团中国区总经理王展指出:“随着伊顿在济宁持续投资,这里已成为我们液压、过滤和车辆组件产品的重要生产基地。伊顿在中国制造能力的的不断增强,将推动我们实现在这一重要增长市场的发展目标,并进一步体现了公司对中国市场的长期承诺。” 伊顿公司于1993 年进入中国市场并在济宁设立一家制造企业。此后, 伊顿通过并购、合资和独资的形式迅速发展在中国的业务。目前伊顿在中国已拥有27家工厂和 近1万员工
近日获悉,福田目前正在研发一款高端皮卡,此外一款与其同平台高端SUV车型也在开发之中,预计将于2013年左右推出,届时将成为福田**款真正意义上的乘用车型。 福田高端皮卡和高端SUV项目在内部被称为“201项目”,其中皮卡代号为P201,而SUV代号则为U201,两者主要技术平台均源自丰田的**皮卡Hilux海拉克斯。 福田**SUV车型是一款全尺寸SUV,