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时间：2023-06-20作者：莆田市中路通贸易有限公司浏览：230

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  高压共轨喷射系统简介 它是由燃油泵把高压油输送到公共的、具有较大容积的配油管——油轨内，将高压油蓄积起来，再通过高压油管输送到喷油器，即把多个喷油器，并联在公共油轨上。在公共油轨上，设置了油压传感器、限压阀和流量限制器。由于微电脑对油轨内的燃油压力实施精确控制，燃油系统供油压力因柴油机转速变化所产生的波动明显减小（这是传统柴油机的一大缺陷），喷油量的大小仅取决于喷油器电磁阀开启时间的长短。 特点

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  高压油泵（共轨）常见的缺陷有八种现象： （2） 现象二、 泵的两个高压出油管不出油的情况： 这么轨压是建立不起来的。设计量单元没有疑问，那仍是低压有些的疑问。齿轮泵的燃油进不了高压泵。    现象三、前天换了一个新泵好了。也出油了。zui高转速能达到2300.可新的缺陷也出来了，动力也可以！可是开了半响多以点时间。转速达到1500，开了一段时间，就

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  四、要使用标准的高压油管。喷油泵在供油过程中，由于柴油的可压缩性、高压油管的弹性，高压柴油会在管内形成压力波动，压力波在管内传递需要一定时间，为保证各缸供油间隔角一致、供油量均匀、柴油机工作平稳，高压油管的长度及管径是经过测算而选定的。因此当某缸高压油管损坏时，应用标准长度和管径的油管换。而在实际使用中，由于缺少标准油管，用其它油管代用，不考虑油管的长度、管径是否相同，使油管长度及管径相差很大，虽

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  尊敬的客户：  您好! 非常感谢您长期以来对中路通的支持与信任，我们诚意邀请您参观第133届（2023年春季），中路通展位在6.1馆L21号. 展会为期5天，将于4月15日至19日在亚洲最大的现代化展览中心 ——琶洲展馆举办，欢迎国内外新老客户莅临参观指导，洽谈合作。 2023年第133届春季展位号： 6.1L21   展会日期：  20