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在选用标准联轴器或设计**联轴器时,要先求出联轴器实际需传递的扭矩。对于标准联轴器,每一型号都已定出了许用扭矩值,因此,选择型号时,联轴器实际需要传递的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩[T]。联轴器实际需要传递的扭矩常用计算扭矩T0。表示,它等于联轴器的理论扭矩T乘以工作情况系数K。因此,上述条件可表示为:T0=KT。 工作情况系数是传动轴系载荷变化和工作环境等对联轴器实际需要传递扭矩的影响系数。
随着联轴器企业设计和加工水平的提高,联轴器的制造正在从过去主要依靠钳工的技艺转变为主要依靠技术。这不仅是生产手段的转变,也是生产方式的转变和观念的上升。这一趋势使得联轴器的标准化程度不断提高,联轴器精度越来越高,生产周期越来越短,钳工比例越来越低,较终促进了联轴器工业整体水平不断提高。中国联轴器行业目前已有10多个****企业,约200个省市级**企业。与此趋势相适应,生产
由于梅花联轴器本身的故障而需要拆卸,先要对联轴器整体做认真细致的检查(尤其对于已经有损伤的联轴器),应查明故障的原因。 在梅花联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器,其联接螺栓经过称重,标记必须清楚,不能搞错。 拆卸梅花联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面
以下是友盛摩擦式安全联轴器技术要求: 一、联轴器的铸件、锻件、焊接件、机械加工件及装配,应符合JB/T5000.1-15-1998的规定; 二、蝶形弹簧材料的力学性能不低于60SI2Mn,热处理硬度为42-52HRC,并且应符合GB/T1972-2005中的B、C系列负荷及2级精度的有关规定; 三、摩擦片的平行面平整、无气泡、无裂纹、无明显杂质和加工损伤等缺陷; 四、摩擦片的材料应具备以下力学、
公司名: 泊头市友盛联轴器有限公司
联系人: 张少良
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地 址: 河北沧州泊头市泊头市小杜庄
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