友盛联轴器分析各种类型潜水电泵的选用方法点

时间：2020-01-05

作者：泊头市友盛联轴器有限公司

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水平电镀线联轴器
新型涉及一种水平电镀线联轴器，包括联轴器本体，所述的联轴器本体的外壁呈圆柱形，内部还有一个与方形轴相连接的连接孔，即所述的联轴器本体呈外圆内方形结构，所述的联轴器本体的较大壁厚处有一螺纹孔，所述的螺纹孔内旋有一个紧定螺钉。这种水平电镀线联轴器壁厚较厚，容易锁紧，能够显著增加联轴器及传动轴的使用寿命，减少联轴器的报废量及联轴器意外断裂时对在生产中产品品质的影响。泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从
联轴器与减速机机架有什么不同
1.联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩.在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。 2.减速机支架一种含义是用于安装环境受限或者是用于电机和减速机直接通过皮带轮以及链轮传动减小输出转速的情况下，安装在减速机箱体上面的，用于电机的固定。且电机的输出端和减速机的输入端在同一侧面。泊头市友盛联轴
怎样更好的调整联轴器
(1)固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚 ,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用**丝**住。 (2)固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。 (3)以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。起重配件联轴器找正是设备检修过程中的一项重要工作。
友盛CL型齿式联轴器的工作原理
友盛CL型齿式联轴器属于可移式刚性联轴器，由两个有内齿的外壳和两个外齿的套筒所组成，套筒和轴用键联接，两个外壳用螺栓联成一体，外壳和套筒之间设有密封圈。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等，通常采用压力角为20°的渐开线齿廓。工作时靠啮合的轮齿传递扭矩。由于轮齿之间留有较大的间隙，所以能补偿两轴的不同心和偏斜，为了减少轮齿的磨损和相对位移的摩擦阻力，，在内部注入润滑油。泊头昌盛CL型齿式联轴器的角位移允许