词条
词条说明
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;(2)支座能可靠的传递垂直和水平反力;(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)铁路桥梁通常在每联梁体上设置一个固定支座;(5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的
桥梁伸缩缝AE型桥梁伸缩缝的主要用途E型桥梁伸缩缝是用作道路桥梁的E型伸缩缝,是变位系数式伸缩缝的一种。是选用压合F槽钢电焊焊接成边梁,再在边梁两边电焊焊接上锚板和水准建筑钢筋,在边梁的里侧置入橡胶条,便是一根详细的伸缩缝了。E型型桥梁伸缩缝适用伸缩量80mm下列的桥梁接缝,按伸缩量分成:E40型、E60型、E80型。也就是E40型合适伸缩量为40mm的接缝,E60型合适伸缩量为60mm的接缝,E
橡胶气囊简介:橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定,不可压充气。它使用简便,经济,可反复使用近百次,不充气时柔软收缩,任意
管道堵水气囊型号200-2000均有现货,随货配带全部配件,有需要可以来电管道堵水气囊目前都可以使用获得保险片技术。该装置可防止气囊过渡充气。保险片也防止了气囊橡胶本体的损伤技术也防止了绳索面的损伤。气囊本体的损伤很难被发现,从而导致气囊无法正常工作。管道堵水气囊使用的具体步骤和注意细节1、检查气囊表面是否干净,不能有污物粘上面,气囊是否完好无损,然后充少量的气检查配件和气囊有没有漏气的地方。
公司名: 衡水衡安工程橡胶有限公司
联系人: 李洋
电 话: 18730890516
手 机: 13315867872
微 信: 13315867872
地 址: 河北衡水桃城区大庆西路108号
邮 编: