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安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害,它通常是作为安全带的辅助安全装置出现,二者共同作用。安全气囊的保护原理是:当汽车遭受一定碰撞力量以后,气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出,在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位,在人体接触到安全气囊时,安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气,从而起到铺垫作用,减轻身体所受冲击
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;(2)支座能可靠的传递垂直和水平反力;(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)铁路桥梁通常在每联梁体上设置一个固定支座;(5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的
桥梁伸缩缝施工及留意关键点1 搞好桥梁伸缩缝施工前的准备工作。为了确保桥梁伸缩缝的施工品质理应在早期搞好对应的准备工作。在开展桥梁伸缩缝的施工一般被放到路面施工进行以后开展。在开展桥梁伸缩缝的施工以前较先对桥梁伸缩缝的品质开展检验,并在施工的环节中严格执行桥梁伸缩缝的施工加工工艺开展桥梁伸缩缝的安装,针对发觉在物流运输全过程中导致桥梁伸缩缝发生毁坏或者别的产品质量问题的尽快与生产厂家开展沟
使用范围橡胶止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程,如地下设施、隧道涵洞、污水处理厂、拦水坝、地铁等。分类1.按型号可分为:CB型橡胶止水带(埋入式中间有孔型);CP型橡胶止水带(埋入式中间无孔型);EB型橡胶止水带(外贴式中间有孔型);EP型橡胶止水带(外贴式中间无孔型)。2.按材质可分为:橡胶止水带(NR),氯丁橡胶止水带(CR),三元乙丙橡胶止水带(EP
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