**蓝带KingTony视窗数字型扭力扳手34367-2AG 工业级电子式扭力扳手 可储存50组扭力数值,但**于在 「Peak」模式下。 当在Peak模式下使用扳手时,当转到较大扭力值时,机器本身会自行记录其测量值,显示 「 P01」,下次使用时,其数值会写入 「 P02」…以此类推,当 50组 记忆存满时,将覆写**组。 读取数值时,只要按下 “ M” 键,即可找 编号 规格 扭力范围 总长度 重量 inch 正面Nm 较小刻度Nm 反面 较小刻度 mm g 34367-2AG 3/8" 27-135 Nm 19.9-99.6 ft. lb. 239~1195 in. lb. 275~1376 kgf.cm 2.75~13.76 kgf.m 460 1400 34467-1AG 1/2" 40-200 Nm 29.5-147.5 ft. lb. 354~1770in. lb. 408~2038 kgf.cm 4.08~20.38 kgf.m 530 1500 34387-2AG 3/8" 27-135 Nm 19.9-99.6 ft. lb. 239~1195 in. lb. 275~1376 kgf.cm 2.75~13.76 kgf.m 460 1400 34487-1AG 1/2" 40-200 Nm 29.5-147.5 ft. lb. 354~1770in. lb. 408~2038 kgf.cm 4.08~20.38 kgf.m 530 1500
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越来越多的公交企业正在走出以往“靠经验办事”的模式,转而在如何提升服务水平、如何提高运营效率、如何保持市场竞争力等方面投入更多思考 “以安凯纯电动为代表,这些新能源车辆性能表现***,产品成熟***,另外节能效果非常***”,汪总给***算了一笔账,从全年车辆使用情况看,每年纯电动公交用电基本在700万度左右,按夜间充电4毛多计算,每年电费投入大概300多万元左右,综合之下,比燃油车大概节约费用6
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