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等温淬火球铁铸件质量轻 为了节能,人们希望选用密度与抗拉强度的比值较低的材料。材料轻而坚固,能满足产品轻量化的要求。等温淬火球铁铸件(ADI铸件)的比值低于或等20CrMnTi 调质钢和高强度铝合金。
淬火油是一种工艺用油,必须具备以下特性: 1、良好的冷却性能 冷却性能是淬火介质紧张的性能,它的优劣直接影响到淬火零件的质量,良好的冷却性能可包管淬火后的零件具有肯定的硬度和合格的金相构造,可以警备零件变形和开裂。 2、高闪点和燃点 淬火时,油的温度会瞬时升高,要是油的闪点和燃点较低,大概产生着火征象。因此淬火油应具有较高的闪点和燃点。通常闪点应比利用油温要**过跨过60-80℃。 3、良好的热氧
淬火油特性温度是指蒸汽膜破裂即沸腾阶段开始的温度,等温淬火是先把淬火介质加热到要求的等温温度。 该工艺所用的冷却介质称为等温淬火油,并在奥氏体开始发生分解之前记迅速转移到油中冷却至室温。当汽车齿轮、精密零件,半轴等工件及易变形零件的淬火,然后将加热零件置于淬火介质中,已达成工艺需求。使下贝氏体组织的转变全部在等温过程中完成,使奥氏体转变为马氏体组织,等温分级淬火适用于轴承钢。渗碳钢制的轴承内外圈
系统中的敏感元件,采用对冷却全过程反映灵敏的带柄纯银探头,这对油槽温度控制带来方便,在热处理生产中。柴油组份消耗与老化速度更快,因此这不仅使加人柴油的目的不能实现,就连在机械油组份逐渐老化的同时。采用不同类型的油品作为冷却介质的现象较为普遍,而且破坏了机械油总体冷却特性效果,淬火油添加剂对油温不敏感,零号柴油的冷却速度确实比N32、N15机械油大,这是使用柴油正确的一面,而对于油品的选择则是少数
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